terça-feira, 24 de março de 2015

25 km - Treino Curto Multi-Terreno

Hoje foi um dia de treino curto para testar novos percursos, principalmente na zona de Guifões, por caminhos de mato, na zona do Campo de Tiro de Guifões.


  1. Partida: Prelada, Porto
  2. Passagem pelo campo de tiro de Guifões
  3. Ponte de Leixões (da auto-estrada)
  4. Parque da Conceição (Matosinhos)
  5. Brito Capelo
  6. Marginal de Matosinhos
  7. Parque da Cidade (Porto)
  8. Hospital Cuff
  9. Hospital Magalhães Lemos
  10. Campo do Inatel
  11. Ramalde
  12. Prelada




O tempo estava óptimo em termos de temperatura, exceto o vento que era forte! Digamos que em retas parecia que íamos numa subida.

O percurso faz-se bem, como treino, mas caso seja feito de noite é necessário levar uma lanterna com alguma luminosidade, para a zona de mato. 

Em Guifões, foi necessário andar uns metros com a bicicleta na mão, pois o caminho não dava de outra forma. Mesmo assim, foram apenas uns metros.

25km Treino Curto Multi-Terreno
A velocidade geral ficou-se pelos 15km/h, a velocidade média em 18km/h e a velocidade máxima em 47km/h. Tempo de viagem: 1h32m.



segunda-feira, 16 de março de 2015

Pedalada Porto - Rio Tinto - Baguim do Monte - Sanatório de Valongo - Midões - S.Pedro da Cova - Fânzeres - Porto (com track GPS)

Bom,

Antes de mais as desculpas sinceras por ainda não ter colocado as restantes fotos. Na altura, não tinha GPS e por esse motivo é mais difícil colocar o trajeto que fiz até Santiago.

Mas depois de muito pensar, lá arranjei um GPS para deixar de andar apenas "à volta do Porto" em bicicleta e conhecer um pouco mais das redondezas do Porto (e não só) em trilhos que não conheço.

Hoje foi um dia para testar a navegação por GPS. Lá retirei uns tracks da serra de Valongo para ir conhecer a zona.



Porra! Podia ter corrido mal.

Isto porque resolvi ir numa de "descontração" e negligenciei que o percurso que queria fazer era mais duro do que eu contava. Pois bem, na zona de Midões lá começa uma subida por "pedrinhas soltas" (estou a utilizar o eufemismo) que me colocou numa situação de preocupação. Mal tinha água e... estava sem comida e a minha energia já a descer.



Pois bem. Lá me pus a estudar o GPS à procura do lugar onde estava e qual é o meu espanto quando me apercebo que ainda nem estava a meio do percurso que havia escolhido. GRRRRRRRRRR! Ajudem-me!

Lá utilizei o controlo mental e emocional para me aconchegar a mim mesmo: "Tu consegues! Foste foi estúpido para pensar que sem grande preparação te podes aventurar assim pela serra e sem comida para tanto tempo de pedalada.". Lá me aguentei mais uns metros.

Olho para o relógio e penso.... não vou conseguir chegar a casa antes de anoitecer. E estou na fase pior do percurso. Raios! É melhor usar o GPS para descobrir rapidamente um atalho!



UFFFF! O atalho estava perto! Uma estrada nacional até S.Pedro da Cova! Pensei... estou safo.

A questão do safo foi interessante... até me ter apercebido (nas pernas e na alma) o motivo por que a localidade se chama S.Pedro da COVA. Desci todo contente, até ao máximo da minha viagem - a 57km/h. Ui. Vou chegar rápido a casa!

O tanas!

Desceste? Agora sobe. A ritmo de caracol com travões, pela encosta!

Bom... lá pensava eu... lá terá que ser se realmente quero um Lanche para comer com a maior satisfação do mundo.

Lá se passou e cheguei ao Porto, com a ajuda de um lanche que comi em Fânzeres.

Pelo caminho fiquei a pensar como é que nunca fui para aquela zona, que tem locais porreiros para caminhadas. Logo eu que gosto de caminhadas em silêncio, pelos trilhos de montanha. Na memória trago a imagem de um "precipício" que tive que descer a pé com a bicicleta. Só pensava: "Estás a brincar! A sério????". A descida era... digamos... acentuada (ver o gráfico e a foto).





Resumindo a viagem em "computador de bordo":

- Cerca de 4h de viagem
- 45 km de pedalagem
- 3h a pedalar
- 40min parado (beber água, tirar fotos e contemplar as vistas)
- Máximo de velocidade: 55,7km/h
- Média de 13,6km/h
- 1,5L de água
- 1 Lanche